বায়ু জেট লুম শাটার জুড়ে ভাঁজ সুতা টানতে একটি জেট স্ট্রিম ব্যবহার করে যে একটি শাটলless লুম হয়। কাজের নীতিটি বেতার সন্নিবেশ মাধ্যমের মতো বায়ু ব্যবহার করা এবং জেট দ্বারা উত্পন্ন সংকোচযুক্ত এয়ারফ্লোটি ভাঁজ সুতাটির ঘর্ষণাত্মক ট্র্যাকশন বল টানতে ব্যবহার করা হয় এবং ভাঁজ সুতা শ্যাডের মাধ্যমে নেওয়া হয় এবং জেটটি তৈরি করে জেট ভাঁজ সন্নিবেশ উদ্দেশ্য অর্জন করা হয়।
এই ভাঁজ সন্নিবেশ পদ্ধতি উচ্চ গতি এবং উচ্চ ফলন অর্জন করতে লুম সক্ষম। বেশ কয়েকটি শাটলহীন লুমের মধ্যে, এয়ার জেট লুম সর্বোচ্চ গতির সাথে এক। যুক্তিসঙ্গত বেতনের সন্নিবেশ পদ্ধতির কারণে, বেতনের সন্নিবেশ হার উচ্চ, অপারেশনটি সহজ এবং নিরাপদ, বিভিন্ন অভিযোজনযোগ্যতা প্রশস্ত, মেশিন উপাদান খরচ কম, এবং দক্ষতা উচ্চ। উচ্চ গতি এবং নিম্ন শব্দের সুবিধাগুলি সবচেয়ে নতুন ধরণের কাপড় মেশিনগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। যেহেতু এয়ার জেট লুম বায়ু প্রবাহ বয়ন মোড গ্রহণ করে, সবচেয়ে বড় অসুবিধা উচ্চ শক্তি খরচ।
1914 সালে আমেরিকা বিমানের জেট লুমে আবিষ্কার করেছিল। 1950 সালে, চেকোস্লোভাকিয়া প্রথম বাণিজ্যিক বিমান-জেট লুম তৈরি করে। 1970-এর দশকে, এয়ার-জেট লুমগুলি শিল্প উৎপাদনে ব্যবহার করা শুরু করে। প্রাথমিক বায়ু জেট looms শুধুমাত্র সংকীর্ণ কাপড় উত্পাদন করতে সক্ষম ছিল। লুম গতি কম ছিল এবং ফ্যাব্রিক মানের দরিদ্র ছিল। শুধুমাত্র monochromatic, সহজ প্লেইন প্লেইন কাপড় উত্পাদিত হতে পারে। আধুনিক নতুন এয়ার জেট লুম গতি, স্বয়ংক্রিয় পর্যবেক্ষণ স্তর, পণ্য গুণমান, বিভিন্ন অভিযোজনযোগ্যতা ইত্যাদি ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে, শাটলেস লুমে দ্রুততম ক্রমবর্ধমান মডেল হয়ে উঠছে। আজকের উন্নত বায়ু জেট লুমগুলি উন্নত মানের প্রযুক্তি, বিশেষ করে ইলেকট্রনিক এবং মাইক্রোইলেকট্রনিক প্রযুক্তির ব্যবহার করে যাতে পণ্য গুণমান নিশ্চিত করার জন্য এয়ার জেট লুমগুলি ব্যাপকভাবে উন্নত হয়। আজকের আন্তর্জাতিকভাবে সুপরিচিত নির্মাতারা জাপান সুদাকোমা, টয়োটা, বেলজিয়াম পিকনিক, ইতালি এবং জার্মানি এর ডোনিয়ার।
